От первой арктической — к первой тропической: эволюция плавучих АЭС

Плавучая АЭС «Академик Ломоносов», работающая в порту города Певек на Чукотке, остается единственным в мире действующим проектом подобного рода. Однако сегодня это не просто уникальная инженерная конструкция, а прообраз целой флотилии атомных энергоблоков, которые должны изменить подход к энергоснабжению удаленных территорий и стать экспортным продуктом России. Замена выводимой из эксплуатации Билибинской АЭС стала лишь отправной точкой для масштабной программы.

От идеи «грузовичка» до первого тока

Запрос на мобильную атомную энергию возник в СССР еще в середине прошлого века, когда потребовалось обеспечить ресурсами стремительно осваиваемый Север. Изначально конкуренцию плавучим станциям составляли проекты на гусеничном ходу, но в итоге победила концепция с использованием проверенных корабельных реакторов. Американский опыт эксплуатации баржи MH-1A в Панамском канале показал, что технически это возможно, но экономически невыгодно для стран с развитой сетью коммуникаций.

В России за основу взяли реактор КЛТ-40С — адаптированную версию силовой установки атомных ледоколов. Как отмечают эксперты Курчатовского института, ключевое отличие заключалось в режиме работы: ледокольным реакторам нужен «форсаж» для преодоления льдов, а плавучая станция должна работать как надежный «грузовик» — на постоянной, стабильной мощности.

Устройство энергоблока

Станция «Академик Ломоносов» по своим габаритам (140 метров в длину, 30 в ширину) превосходит крейсер «Аврора». Внутри цельносварного корпуса расположены два функциональных блока: технологический с реакторами и машинным отделением, и жилой — с инфраструктурой для экипажа из 80 человек. Важно понимать, что полноценной плавучей атомной электростанцией (ПАТЭС) объект становится только после стыковки с береговой инфраструктурой. Специально построенный пирс длиной более полукилометра защищает станцию от волн и льда, обеспечивая передачу тепла и энергии в город.

Первое электричество от «Академика Ломоносова» поступило в сеть Певека в декабре 2019 года, когда им зажгли новогоднюю елку. Ресурс непрерывной работы станции без перегрузки топлива составляет 12 лет.

Эволюция проекта и новые горизонты

Опыт эксплуатации первого энергоблока позволил сформировать линейку модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ). В разработке находятся установки с реакторами РИТМ-200С и РИТМ-200М повышенной мощности. Самым производительным станет блок с реактором РИТМ-400М (до 180 МВт), аналогичным силовой установке перспективного ледокола «Лидер». Особый интерес к российским плавучим АЭС проявляют страны с протяженной береговой линией и большим количеством островных территорий. В первую очередь это Индонезия, где отсутствие постоянного подвоза топлива делает атомные станции наиболее рациональным решением. Таким образом, вслед за первой в мире «северной» плавучей АЭС может появиться и первая «тропическая», что откроет новый этап в развитии глобальной атомной энергетики малой мощности.